أعلن ميناء تاراغونا أنه بدأ العمل على تركيب الأعمدة على رصيف Balears Wharf. وسيتم تركيب ما مجموعه 33 حاجزا بسعة 200 طن لكل منها لتوفير مرسى لأكبر السفن السياحية في العالم.
وكتب الميناء أن المصدات ، التي يتم تركيبها أيضا بوتيرة مماثلة ، والأعمدة هي العناصر التي "تأخذ ضغط الرسو وربط السفينة". وبالتالي ، عندما تقترب السفينة ببطء في مناورة الرسو ، تمتص المصدات زخم السفينة أثناء المناورة ، مما يحمي كل من الرصيف والسفينة عند ملامستها.
في ظروف الرياح والأمواج القوية ، تكون المصدات والأعمدة مسؤولة عن امتصاص طاقة السفينة ، خاصة عندما تميل إلى الاقتراب أو الابتعاد عن الرصيف.
بالتوازي مع تركيب الشريط ، قال الميناء إنه يكمل أيضا الأمتار الأخيرة من شعاع الحافة. تم بالفعل تأريخ القسم الأخير بعربة صب الخرسانة ولم يتبق سوى عدد قليل من الأقسام التي يتعين الانتهاء منها. وقال الميناء إن ذلك سيتم يدويا بسبب صعوبة الوصول.
بدأ ميناء تاراغونا أيضا في إعداد المتنزه بالأعمال الترابية النهائية الجاهزة للرصف في المستقبل. كما يتم تركيب أعمدة الإنارة الأولى لإضاءة الرصيف.
عندما تكون البنية التحتية الجديدة قيد التشغيل ، فإنها ستزيد من القدرة على استقبال المزيد من الزوار وفي ظروف أفضل. سيكون لها خط رسو إجمالي يبلغ 700 متر ، بالنظر إلى أنه في 240 من أصل 460 مترا سيكون من الممكن الربط على كلا الجانبين كما تمت إضافة مساحة حاجز الأمواج Llevant.
وأوضح الميناء أن كل هذا يعني أن ضعف عدد السفن السياحية يمكن أن ترسو في وقت واحد ، وأنه يمكن استيعاب أكبر سفن الرحلات البحرية في العالم.
