تعتبر درابزين المطاط أحد أكثر أنواع الحاجز استخدامًا على نطاق واسع في الوقت الحالي ، والذي يتميز بالعديد من المزايا مثل امتصاص الطاقة العالية والترتيب المرن ومقياس التثبيت المناسب.
يأتي الوزن وامتصاص الطاقة لكل وحدة منتج في المرتبة الثانية بعد حاجز الأسطوانة الفائق في الحاجز المضغوط ، أعلى بـ 3.5 مرة من حاجز الأسطوانة ، وهو أعلى بمقدار 2.3 مرة من حاجز D ، مما يوفر المواد.
في الاستخدام ، غالبًا ما يتسبب في تمزيق جذر الحاجز وتلفه ، والذي يصبح أحد أوجه القصور الرئيسية لهذا المنتج. من أجل تقليل معامل الاحتكاك ، قم بتقليل قوة القص على الحاجز عندما تكون السفن في المرسى ، وبالتالي إطالة عمر خدمة المنتج.
تشوه ضغط التصميم كبير (في حالة عدم زيادة رد الفعل) ، أعلى بنسبة 20٪ من V ، 8٪ أعلى من النوع M ، يزيد من امتصاص الطاقة ، بحيث المنتجات الموجودة في سلسلة درابزين نوع الضغط ، الحاجز المقوس (TD - B) وحدة الوزن (استهلاك المطاط) امتصاص الطاقة عالية ، والرسو وتنطبق على السفينة ، قفص الاتهام ، قفص الاتهام ، مثل مجموعة واسعة التطبيق.
العيب هو أن الضغط المؤثر على الألواح الجانبية للسفينة مرتفع ، لذا فهو غير مناسب للسفن (مثل ناقلة النفط ، إلخ) ذات القوة المنخفضة للألواح الجانبية للسفينة.
يتم تزويد الحاجز الأمامي من درابزين نوع td-bb (وجه العمل) بلوحة مضادة لللكم ولوحة صفيحة PE ، والتي يمكن أن تقلل من ضغط السطح ومعامل الاحتكاك مع لوح السفينة ، مما يقلل بشكل كبير من قص الرصيف.
