يعتمد اختيار الحاجز المطاطي بشكل أساسي على ظروف الملاحة ، حمولة السفينة ، مستوى الماء والسرعة إلخ. في الوقت الحاضر ، تم اعتماد درابزين مطاطي من النوع V مقوس. على الرغم من أن هذا الحاجز قد استخدم في عدد كبير ، إلا أن رصيف الجسر مليء بالعديد من المواد. ومع ذلك ، نظرًا لامتصاصه المنخفض للطاقة ، فإن سطحه سهل الخدش والأضرار ، وسهل السقوط والعمر. الوقت طويل بما يكفي لعدم وجود أي تأثير وقائي على الإطلاق.
إنه ليس حقيقيًا. يمكن أن يحقق نتائج جيدة مضادة للاصطدام ، يجب أن تعتمد وفورات في التكاليف على قوس مطاطي (نوع SA ، منتج الجيل الثاني من V) نوع المطاط ، نوع 2-5 درابزين مطاطي (أو أكثر) من خلال مشاركة لوحة التعطل ، مرسى لوحة المضادة للتصادم لوحة البولي إيثيلين الجزيئي عالية جدا (أي القشرة uhmw-pe) ، تتألف من نظام مضاد للتصادم درابزين المطاط يمكن وضعها وفقا للرصيف دائرة حول كامل. لذلك لا يوجد مركز ميت من أي نقطة عندما تضرب السفينة ، تُجبر اللوحة المضادة للاصطدام بأكملها من خلال الحاجز المطاطي من الخلف على امتصاص الطاقة. نظام المضاد للاصطدام المدمج فعال ويمكنه تحمل تأثير السفن الكبيرة. التكلفة المنخفضة تقلل إلى حد كبير عدد المصدات ويزيد من عمر خدمة المصدات.
